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INTERES GENERAL

21/08/2019

La autopartista Link cerró sus puertas y despidió a todo su personal

Por Villarroel Julieta




La crisis golpea al sector automotriz y cierra otra empresa autopartista. La misma tenía más de 30 años de historia y está ubicada en Rosario de Santa Fe.

Con más de 30 años, la autopartista Link que dedica a la rectificación y moldeado de cilindros, cierra sus puertas y despide a sus 30 trabajadores.

“Todos los compañeros fueron despedidos sin ninguna justificación y no se les abonó nada. Por eso fuimos a reclamar con carácter urgente al Ministerio, para que actúe y los empleados puedan volver a sus puestos. Son los despidos de cada día. No se aguanta más”, dijo Pablo Cerra, abogado de la Unión Obrera Metalúrgica seccional Rosario.

"Link primero les dijo a sus trabajadores que iba a cerrar y los iba a indemnizar con el 50%. Luego cerró y ni les avisó. Entre mayo y diciembre de 2018, en Rosario, cerraron 100 pymes metalúrgicas. Lo que representa la pérdida de 1.000 puestos de trabajo, sólo en la seccional rosarina.Tenemos más de 6.000 trabajadores contenidos por los Procedimientos Preventivos de Crisis, por acuerdos firmados para que las empresas no despidan. Los cuatro meses que restan serán muy duros", señaló Cerra en dialogo con BAE Negocios.

Link se suma al largo listado de autopartistas que cerraron en los últimos meses como Deutz, Brembo, Viauro, Faurecia (tuvo que ser vendida) y Dino Mattioli, la última que cerró, también del mercado de reposición.

Por otro lado, Juan Cantarella- gerente general de AFAC, Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes- manifestó: "La caída en la producción del mercado de las terminales supera el 30%, lo que se traslada a los proveedores directos e indirectos y se ve agravado con la suba del dólar. Entregan piezas con precios desactualizados y tienen insumos dolarizados. A la caída de la actividad, se le suma el impacto financiero de la fricción comercial con sus clientes".








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